बॉल स्क्रू फीड सिस्टम की गतिशील विशेषताओं पर विदेशी अनुसंधान की अनुसंधान स्थिति

विदेशों में कोर तकनीक की नाकाबंदी के कारण, विदेशों में बॉल स्क्रू फीड सिस्टम पर अपेक्षाकृत कम शोध साहित्य हैं। इसमें मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:

फीड सिस्टम की गतिज विशेषताओं के प्रभावित कारकों के संदर्भ में, एम इब्राहिमी, आर व्हेली ने मशीन टूल की फीड सिस्टम की कठोरता का विश्लेषण, मॉडलिंग और अनुकरण किया, फ़ीड सिस्टम की कठोरता का गणना सूत्र दिया, और फ़ीड सिस्टम की कठोरता को सत्यापित किया। फ़ीड सिस्टम की टेबल फ़ीड पर घर्षण, बैकलैश और टेबल गुणवत्ता का प्रभाव।

परिमित तत्व मॉडलिंग के संदर्भ में, जर्मनी के गार्चिंग में म्यूनिख के तकनीकी विश्वविद्यालय से ज़ाएह, एमएफ ने बॉल स्क्रू फीड सिस्टम की गतिशील विशेषताओं का विश्लेषण और अनुकूलन किया, और एक संरचनात्मक मॉडलिंग विधि दी। फ़ीड अक्ष का परिमित तत्व मॉडलिंग किया जाता है, और स्थिति और वेग छोरों की विशेषताओं को एक ही समय में अनुकरण किया जाता है। स्टटगार्ट विश्वविद्यालय के माइकल एफ ने स्क्रू अखरोट के संपर्क क्षेत्र में गेंद और रेसवे के संपर्क कठोरता मॉडल को बदलने के लिए बॉल स्क्रू फीड सिस्टम की कठोरता मैट्रिक्स प्राप्त की, और स्क्रू और अखरोट के बीच बातचीत का अनुकरण करने के लिए वसंत मॉडल का उपयोग किया। , केंद्रीकृत परिमित तत्व मॉडल के माध्यम से, बॉल स्क्रू फीड सिस्टम सहित पूरे मशीन टूल संरचना का संयुक्त मॉडलिंग और कंपन विश्लेषण किया जाता है, और फीड ड्राइव टेस्ट बेंच का उपयोग मॉडलिंग विधि की शुद्धता को सत्यापित करने के लिए किया जाता है।

चोई, वाईएच, चांगवोन विश्वविद्यालय, कोरिया। एट अल ने उच्च गति की स्थिति के तहत बॉल स्क्रू फीड सिस्टम के कंपन विश्लेषण का अध्ययन किया, फीड सिस्टम के विमान कंपन का विश्लेषण करने के लिए 6-डिग्री-ऑफ-फ्रीडम लम्प्ड पैरामीटर मॉडल का उपयोग किया, इसकी गति समीकरण को घटाया, और सिस्टम की प्राकृतिक आवृत्ति और ड्राइव मोटर के गति नियंत्रण का विश्लेषण किया। परिणामस्वरूप क्षणिक प्रतिक्रियाओं को एक गेंद पेंच फ़ीड सिस्टम के प्रयोगात्मक मॉडल विश्लेषण और कंपन माप का उपयोग करके दर्ज और मान्य किया गया था।

सातो, रयुता फीड सिस्टम के मॉडलिंग और नियंत्रक ट्यूनिंग के लिए एक नए दृष्टिकोण का वर्णन करते हैं। फ़ीड सिस्टम का एक मॉडल दो-डिग्री-ऑफ-फ्रीडम कंपन मॉडल के माध्यम से स्थापित किया जाता है, और विभिन्न गतियों को प्रयोगों द्वारा अनुकरण और सत्यापित किया जाता है। त्सुत्सुमी, मासाओमी एट अल ने एक वर्कटेबल, एक बॉल स्क्रू नट जोड़ी और एक समर्थन असर सहित एक नया मल्टी-डिग्री-ऑफ-फ्रीडम मॉडल स्थापित किया, और प्रयोगों के माध्यम से इसे सत्यापित किया।

संक्षेप में, विदेशों में मशीन टूल फीड सिस्टम की गतिशील विशेषताओं पर शोध ज्यादातर कीनेमेटिक विशेषताओं और गतिशील मॉडलिंग के प्रभावित कारकों पर केंद्रित है। परिमित तत्व विधि का उपयोग आमतौर पर मशीन टूल फीड सिस्टम की गतिशील विशेषताओं का विश्लेषण करने के लिए किया जाता है। मशीन उपकरण विकास और अनुसंधान। हालांकि, फ़ीड सिस्टम के संयुक्त की गतिशील विशेषताओं के प्रभाव पर विचार करने पर कुछ प्रासंगिक साहित्य हैं।